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'Komplette Dämpfung':

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Die Aufhängung eines jeden Fahrzeugs besteht aus einer Reihe von Elementen, die darauf ausgelegt sind, Unebenheiten der Straßenoberfläche zu absorbieren und auszugleichen, um maximalen Komfort für die Fahrzeuginsassen zu erreichen .

Aber darüber hinaus hat die Aufhängung auch die Aufgabe, die Stabilität des Autos aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass die Aufhängung auch als grundlegendes Element der Sicherheit betrachtet wird.

Die beste Federung für ein Auto

Das Federungssystem eines Autos ist ein grundlegender und wesentlicher Bestandteil eines Fahrzeugs, da es nicht nur mit dem Fahrkomfort zusammenhängt, sondern uns auch die richtige Stabilität verleiht.

Um diese beiden Elemente zu gewährleisten, wirkt die Federung zwischen dem Fahrgestell und den Rädern und unterstützt die gesamte Energie, die von den Stößen und Sprüngen ausgeht, die in den Rädern entstehen, wenn sie auf die Unebenheiten des Geländes treten.

Die Aufhängung ist durch 4 vertikale Systeme gelenkig, die sich in jeder Ecke des Fahrzeugs befinden, in denen sich jeweils ein Stoßdämpfer mit einer Feder befindet, die sich durch Ausdehnen und Zusammenziehen an die Unebenheiten der Straße anpassen muss .

Teilweise stellen die Fahrwerke den Fahrkomfort in den Vordergrund und verlieren dadurch etwas an Sicherheit; während bei anderen Gelegenheiten eine größere Stabilität bevorzugt wird, selbst wenn das Gehtempo unbequemer ist.

Das bedeutet, dass es objektiv keine bessere oder schlechtere Federung als andere gibt. Alles hängt von den Effekten ab, die jeder verstärken möchte.

Wie funktioniert eine Fahrzeugfederung?

Jede Feder absorbiert die Änderungen und Unregelmäßigkeiten des Geländes durch Kompressionen und Dehnungen in den Aufhängungsdämpfern. Eine Bewegung, die von den Stoßdämpfern gesteuert wird, die kinetische Energie dank der darin enthaltenen Hydraulikflüssigkeit in Wärme umwandeln .

Auf diese Weise wird verhindert, dass das Fahrzeug während der gesamten Fahrt aufschaukelt. In der Tat, wenn das Fahrzeug ständig hüpft und hüpft, ist dies ein klarer Hinweis darauf, dass die Federung schlecht ist.

Die Stoßdämpfer sind durch die Schalen am Fahrgestell befestigt, was eine gewisse Drehung ermöglicht, so dass sich die Reifen im Radkasten bewegen können, während sich gleichzeitig die Federn zusammenziehen und dehnen, um zu verhindern, dass sich die Karosserie wie die Räder bewegt .

Ist es an der Zeit, die Aufhängung zu ändern?

Die Federung eines Fahrzeugs kann aus zwei Gründen geändert werden: entweder weil der Besitzer des Fahrzeugs eine andere einbauen möchte, die ein anderes dynamisches Verhalten bietet, oder weil sie kaputt ist.

Ob aus dem einen oder anderen Grund, Sie werden wissen, dass Ihre Federung zu versagen beginnt, wenn Sie die folgenden Symptome bemerken:

  • Das Auto ist uneben - Wenn das Auto auf einer glatten Oberfläche steht und Sie bemerken, dass es nicht ganz gerade ist, zu einer Seite durchzuhängen scheint oder sich nach vorne oder hinten neigt, ist wahrscheinlich etwas mit dem Aufhängungssystem nicht in Ordnung.
  • Unregelmäßiger Reifenverschleiß – Wenn der Verschleiß anormal ist und ein Teil der Lauffläche stärker abgenutzt ist als der andere, dann kann etwas mit der Aufhängung nicht in Ordnung sein.
  • Seltsame Geräusche in Kurven oder über einem Schlagloch – Wenn das Geräusch metallisch ist, können die Aufhängungslager versagen.
  • Das Auto verhält sich in Kurven nicht normal : Wenn es schwierig ist, das Auto bei starkem Bremsen zu kontrollieren, oder wenn das Fahrzeug in einer Kurve Schwierigkeiten hat, der verfolgten Richtung zu folgen oder dazu neigt, aus der Spur zu geraten, sind dies wahrscheinlich die Stoßdämpfer getragen.
  • Das Auto springt übermäßig : Wenn das Fahrzeug jedes Mal übermäßig springt, wenn Sie auf ein Schlagloch treffen, müssen wahrscheinlich die Aufhängungen geändert werden.

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