'Motoröl 0W30':

Wenn das Wartungshandbuch Ihres Autos Sie auffordert, ein Motoröl mit einer Viskosität von 0W30 zu verwenden, wird ein Öl mit mittlerer Viskosität empfohlen, das ein außergewöhnliches Kaltstartverhalten aufweist .

Ölviskosität

Die Viskosität ist der Fließwiderstand einer Flüssigkeit. Das bedeutet, je höher die Viskosität, desto schwieriger kann die Flüssigkeit fließen.

Um einen Motor zu schmieren, muss das Öl das Gleiten der beweglichen Teile ermöglichen, ohne übermäßige Reibung zu erzeugen, die irgendeine der Komponenten beschädigen könnte . Das bedeutet, dass jeder Motortyp für die eine oder andere Viskosität geeignet ist.

Darüber hinaus variieren die Viskosität und das Verhalten des Öls in Abhängigkeit von der Betriebstemperatur des Schmiermittels.

Dabei gilt: Je höher die Temperatur, desto niedriger die Viskosität. Daher müssen Ölhersteller ein gutes Verhältnis zwischen Heiß- und Kaltviskosität aufrechterhalten.

Viskosität 0W30

Um die verschiedenen Viskositäten zu katalogisieren, verwenden die Hersteller den SAE-Standard basierend auf dem Viskositätsindex.

Die niedrigen Zahlen zeigen an, dass das Öl einen niedrigen Viskositätsindex hat, während die höheren Zahlen typisch für sehr viskose Öle sind .

Aber wenn wir Öle wie die in diesem Abschnitt sehen, die den Doppelcode 0W30 haben, deutet dies darauf hin, dass es sich um ein Mehrbereichsöl handelt, das in zwei verschiedenen Situationen sehr gut reagiert:

•        Kaltstart : Der 0W-Index bedeutet, dass es an Orten mit niedrigen Temperaturen starten kann, da seine Viskosität im kalten Zustand niedrig ist. Wenn Sie einen hohen Index haben, könnte der Kaltstart ein größeres Problem darstellen.
•        Viskosität bei Betriebstemperatur : Der zweite Teil der Referenz gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an. Index 30 ist typisch für mittlere Viskositäten, mit einem guten Kompromiss zwischen Motorschutz und Stabilität bei hohen Temperaturen.

Welches Öl fülle ich in mein Auto?

Viele Kunden zögern bei der Wahl des Öls für ihren Motor.

Obwohl die Angaben im Wartungshandbuch des Fahrzeugs eingehalten werden müssen, wissen Fahrer manchmal nicht, ob ein 0W30- oder ein 5W30-Öl besser ist.

In diesem Beispiel liegt der grundlegende Unterschied im Kaltstart, wobei die Viskosität bei Betriebstemperatur ähnlich ist.

Die Wahl zwischen 0 W oder 5 W hat Auswirkungen, insbesondere wenn das Fahrzeug an sehr kalten Orten geparkt und gefahren wird. Das 0W zeigt an, dass es im kalten Zustand weniger dicht ist als das 5.

Deshalb ist es immer ratsam, das vom Hersteller vorgeschriebene Öl zu verwenden.

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Während die PSA-Gruppe normalerweise Öle wie Total Quartz Ineo First 0W30 verwendet, bevorzugt die Volkswagen-Gruppe Repsol Elite Turbo Life 0W30 (insbesondere für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit).

In diesem Abschnitt finden Sie daher die beste Auswahl an 0W30-Ölen zu einem wirklich wettbewerbsfähigen Preis .

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