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'Motoröl 5W50':

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  • Öl : HC (Hydro Cracked) Syntheseöl

Wenn das Herstellerhandbuch für Ihr Auto angibt, dass Sie ein 5W50-Öl verwenden sollten, finden Sie auf dieser Endado-Seite alles, was mit dieser Art von Schmieröl zu tun hat .

SAE 5W50-Index

Öl mit der Bezeichnung 5W50 ist eine Art Mehrbereichsöl, das trotz seiner hohen Viskosität ein gutes Kälteverhalten aufweist.

All diese Erklärungen werden erhalten, nachdem die Bedeutung der von SAE in ihrer Klassifizierung verwendeten Nomenklatur entschlüsselt wurde, die aus zwei Variablen besteht.

Ein sehr bedeutsames Binomial, da sich Mehrbereichsöl nicht nur zuverlässig verhält, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht (und das Schmiermittel weniger viskos wird), sondern auch, wenn das Öl kalt ist und zum ersten Mal zum Motor gepumpt werden muss beginnen .

Der Schlüssel zu dieser außergewöhnlichen Leistungsfähigkeit des Mehrbereichsöls liegt darin, dass es sich trotz Eindickung durch Kälteeinwirkung noch so verhalten kann, dass es seine Funktion bei niedrigen Temperaturen erfüllen kann.

Schauen wir uns die beiden Teile des SAE-Ölviskositätsindex an.

Kaltstartrate

Wir haben gerade erklärt, dass ein Öl dazu neigt, sich zu verdicken, wenn es in einer sehr kalten Umgebung ist.

Um herauszufinden, wie es sich in einer kalten Winternacht in einem auf der Straße geparkten Auto verhält, werden SAE-Tests bei extremen Temperaturen durchgeführt, die bis zu -30 °C erreichen können. Und wenn das Öl den Motor auch bei dieser Temperatur problemlos schmiert, dann bekommt es die 0W-Kategorie.

Wenn die maximale Temperatur, bei der es das Starten erleichtern kann, -25 ° C beträgt, wird es mit 5 W gekennzeichnet .

Betrieb mit betriebswarmem Motor

Der zweite Teil des von SAE klassifizierten Binoms bezieht sich auf die Viskosität des Öls, wenn es einen Motor bei 100 °C schmiert.

In diesem Fall gilt: Je höher die Zahl, desto viskoser oder dickflüssiger wird das Öl.

Insbesondere 5W50-Öl weist darauf hin, dass die Viskosität dieses Öls am höchsten ist, sodass es als das dickflüssigste Öl unter den zum Schmieren von Automotoren zugelassenen Ölen angesehen werden kann .

Ein Öl, das auf Motoren eines bestimmten Alters ausgerichtet ist

5W50-Öl wurde entwickelt, um relativ alte Motoren zu schmieren und zu schützen.

Dank seiner hohen Viskosität bei Betriebstemperatur überzieht das Öl alle Motorkomponenten mit einer dicken Ölschicht und minimiert so die Reibung zwischen den Teilen .

Das Beste an diesem Mehrbereichsöl ist jedoch, dass sein Kaltlauf das Starten bei niedrigen Temperaturen erleichtert und das Öl trotz seiner hohen Viskosität schnell zu allen zu schmierenden Teilen des Motors pumpt.

Daher funktioniert 5W50-Öl sehr gut in älteren Motoren, die unter winterlichen Umgebungsbedingungen betrieben werden müssen.

Aber es ist klar, dass diese Art von Öl dazu bestimmt ist, Motoren zu schmieren, die an Orten eingesetzt werden, an denen es kalt ist – wie es auf der Iberischen Halbinsel vorkommen kann –, aber die Kälte ist nicht extrem.

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